Organización aeronáutica, plan de vuelo, ATFCM, slots, AIS y fraseología RCA. Material independiente y estructurado sobre el programa publicado por Aena para IC11.
Datos tomados del Programa de Selección de IC11 publicado por Aena.
70 puntos en total. No es un cuestionario único: son dos de 70 preguntas, uno sobre el Anexo A y otro sobre el Anexo B. Mínimo para superarla: 35 puntos.
30 puntos. Traducción directa, traducción inversa y listening basado en el Capítulo 10 del Libro 4 del RCA.
Cada acierto suma 0,5 y las preguntas en blanco no puntúan. Con tres alternativas, descartar una cambia por completo si conviene responder.
Más el tiempo necesario para el listening. Las dos partes son eliminatorias entre sí: hay que superar ambas.
Comprueba siempre las bases y el programa de la convocatoria a la que te presentes en empleo.aena.es. Las bases publicadas prevalecen sobre cualquier material de preparación, incluido este.
Cada tomo cierra con sus claves de examen y sus trampas frecuentes.
Qué hace un TPO, cómo es la prueba y cómo repartir el estudio.
OACI, servicios ATS y clases de espacio aéreo de la A a la G.
Lado aire y lado tierra, área de maniobras y área de movimiento.
Redes, mensajes y circulación de la información operativa.
Qué publicación corresponde a cada situación y cómo funciona el ciclo AIRAC.
Casillas del FPL, diferencia entre la 18 y la 19, y cuándo va FPL, CHG, DLA, CNL, DEP o ARR.
Fases estratégica, pretáctica y táctica. Slot ATFCM frente a slot aeroportuario.
El cuello de botella y los niveles 1, 2 y 3 de coordinación.
El ciclo completo de una incidencia, de la detección al cierre registrado.
Facturación de servicios, estadística operativa y asistencia en tierra.
INCERFA, ALERFA y DETRESFA, y los tres planes que no hay que confundir.
Bloque transversal con el articulado que se pregunta.
Equivalencias, listening y los errores típicos por parecido fonético.
Práctica por tomo y supuestos operativos resueltos.
Chuleta, flashcards y plan de las últimas semanas.
Sin suscripción y sin caducidad. Lo compras una vez y es tuyo.
¿Preparas otra ocupación? Mira los cursos de IC15 TOAM y IC12 Procesos H24.
No. AeroPlaza es una marca independiente sin vinculación con Aena S.M.E., S.A., ENAIRE ni ninguna entidad pública. El material es de elaboración propia y está construido sobre el programa publicado. Las bases oficiales prevalecen siempre.
No. Son preguntas originales redactadas a partir del programa. Nadie que venda preparación tiene las preguntas reales, y quien diga lo contrario no le está diciendo la verdad.
El Premium añade 210 conceptos que no aparecen en los otros planes: no es el mismo banco reformulado. Si vas justo de tiempo, el Completo Pro cubre el temario y la práctica; el Premium añade cobertura conceptual.
No. Es un pago único y los archivos son tuyos. No hay renovaciones ni cargos posteriores.
PDF, DOCX, CSV, PNG, SVG y HTML, dentro de un ZIP con acceso inmediato tras el pago. El test interactivo se abre en el navegador, sin instalar nada.
Es un producto digital de descarga inmediata: al descargarlo decae el derecho de desistimiento. Si algo no funciona o falta un archivo, escríbenos y lo resolvemos.
Cada proceso tiene su propio temario, su estructura de prueba y sus planes.